Política institucional
Los gobernadores del Norte Grande volvieron a poner sobre la mesa una agenda crítica para la región: rutas, logística, abastecimiento de gas e infraestructura energética. En ese marco, Salta planteó la necesidad de avanzar con respuestas urgentes para dos problemas que afectan de manera directa la competitividad provincial.
La 23° Asamblea de Gobernadores del Norte Grande reunió a mandatarios del NOA y NEA junto al ministro del Interior, Diego Santilli, en una instancia donde las provincias buscaron ordenar reclamos comunes ante Nación. El eje central fue la necesidad de obras que permitan mejorar la conectividad, reducir costos logísticos y garantizar energía para la producción.
El gobernador Gustavo Sáenz puso el foco en la situación de las rutas y en el abastecimiento de gas, dos puntos sensibles para Salta. La provincia depende de corredores viales claves para mover producción, conectar localidades y sostener actividades económicas que van desde el comercio hasta la minería, la agroindustria y los servicios.
El reclamo también apunta al impacto cotidiano. Las rutas deterioradas encarecen el transporte, afectan la seguridad vial y complican la integración entre regiones. En paralelo, la disponibilidad de gas es un factor decisivo para industrias, pymes, hogares y proyectos productivos que necesitan previsibilidad para crecer.
Durante el encuentro también se habló del Corredor Bioceánico, el transporte ferroviario, la logística regional, la Aduana y los mecanismos de financiamiento para obras estratégicas. Son temas que el Norte Grande viene marcando como parte de una misma discusión: sin infraestructura básica, la región queda en desventaja frente a los principales centros económicos del país.
Para Salta, el planteo tiene una lectura territorial concreta. El norte provincial necesita rutas en condiciones para sostener conexión, comercio y producción, mientras que la agenda energética aparece como una condición central para acompañar cualquier proyecto de desarrollo.
La discusión ahora dependerá de si estos reclamos logran convertirse en obras, financiamiento y plazos concretos. En una región que arrastra déficits históricos de infraestructura, el desafío no es solo instalar el tema en la agenda nacional, sino conseguir respuestas que se vean en el territorio.
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