Correo Argentino: despidos, paro nacional y preocupación por el servicio en provincias

Economía y Producción

Correo Argentino volvió a quedar en el centro de un conflicto laboral tras el envío de 400 telegramas de despido a trabajadores de distintas provincias. Desde el gremio advierten que la cifra podría escalar hasta 900 cesantías y anunciaron un paro nacional de 48 horas para el 4 y 5 de mayo.

La medida se da en medio del reclamo por la reapertura de paritarias y una recomposición salarial. La Federación de Obreros y Empleados de Correos y Telecomunicaciones declaró el estado de alerta y asamblea, y anticipó una paralización total de actividades, sin concurrencia a los lugares de trabajo.

El conflicto no se reduce únicamente a una discusión salarial. También expone el proceso de reducción de personal dentro de una empresa estatal que presta servicios postales, logísticos y administrativos en todo el país.

Desde el sector sindical sostienen que durante 2025 ya hubo una fuerte caída en la planta de trabajadores y que los nuevos despidos profundizan el deterioro laboral. Además, realizaron presentaciones ante el Ministerio de Trabajo y analizan avanzar con una acción judicial para frenar las cesantías.

Para las provincias, el impacto puede sentirse en la atención al público y en la continuidad de servicios. En Salta capital y en localidades del interior, el Correo sigue siendo una herramienta importante para trámites, encomiendas, documentación, notificaciones y envíos donde muchas veces no hay tantas alternativas privadas.

En el norte provincial, esa función puede ser todavía más sensible por las distancias y la menor disponibilidad de servicios logísticos. Un recorte de personal o una paralización prolongada puede afectar tanto a usuarios particulares como a comercios, instituciones y trabajadores que dependen de la red postal.

El paro anunciado para el 4 y 5 de mayo será una primera señal del alcance del conflicto. Mientras tanto, la discusión de fondo seguirá abierta: cómo se reorganiza Correo Argentino, qué pasa con sus trabajadores y qué nivel de servicio quedará disponible en el interior del país.

Comentarios

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *