Política Institucional
El sistema de fotomultas ya está en funcionamiento sobre la Ruta Nacional 34, a la altura de General Güemes, y el inicio de su aplicación abrió una polémica por la legalidad del esquema y quién tiene competencia para aplicarlo.
La implementación se da en uno de los corredores viales más importantes del norte argentino, lo que amplifica el impacto de la medida no solo en conductores locales, sino también en transporte de carga y circulación interprovincial.
Según se informó, los dispositivos ya están operativos y comenzaron a registrar infracciones, principalmente por exceso de velocidad. Sin embargo, el eje de la discusión no pasa solo por el control vial, sino por la validez de las multas que podrían generarse a partir de este sistema.
El principal cuestionamiento apunta a si corresponde que se apliquen sanciones en una ruta nacional bajo este tipo de modalidad, y qué organismo tiene la autoridad efectiva para hacerlo. En ese punto, se plantea la necesidad de claridad sobre la intervención de Nación, Provincia y municipios en la fiscalización.
La discusión no es menor: la RN 34 atraviesa el norte salteño y es una vía estratégica para la producción, el comercio y el transporte. Cualquier sistema de control que implique sanciones económicas puede tener un impacto directo en la actividad diaria.
Además, el antecedente de otros puntos del país donde se cuestionaron fotomultas por falta de señalización, habilitación o transparencia en el proceso suma tensión al debate local.
Por ahora, el sistema ya está activo en Güemes, pero el foco está puesto en qué pasará si se expande hacia otros tramos de la ruta, especialmente hacia el norte provincial, donde el flujo de vehículos es constante.
El tema abre una discusión más amplia sobre seguridad vial, control estatal y límites legales en rutas nacionales, en un contexto donde la necesidad de prevenir accidentes convive con la exigencia de reglas claras para los usuarios.
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