Categoría: Economía y Producción

  • Salta reclama una tarifa de luz más barata para el verano

    Salta reclama una tarifa de luz más barata para el verano

    Economía & Producción

    Los gobernadores del Norte Grande volvieron a impulsar la Ley Federal de Zonas Cálidas, que crearía un esquema tarifario diferencial para el consumo eléctrico de verano en el NOA y el NEA. El proyecto entra al Senado en los próximos días y funciona como moneda de cambio en otra negociación.

    El planteo busca equiparar al norte con lo que la Patagonia recibe desde hace años: allá hay descuentos en la boleta de gas para calefaccionarse en invierno, acá no hay nada equivalente para bancar el calor. El argumento de fondo es que en zonas de temperaturas extremas el ventilador o el aire acondicionado no son confort, son salud y habitabilidad.

    Los números explican el reclamo. Un hogar del norte consume habitualmente entre 100 y 300 kilovatios hora por mes. En los meses de calor esa demanda trepa a entre 500 y 600 kWh, un salto cercano al 75%. Cuando ese aumento se cruza con ingresos promedio más bajos que los del centro del país, la factura pesa mucho más.

    La propuesta es subsidiar justamente ese excedente de consumo generado por el calor, con un mecanismo parecido al de zona fría. Según las estimaciones oficiales, aplicarlo en el NOA le costaría al Estado nacional unos 90 millones de dólares al año.

    Qué se está negociando en realidad

    El proyecto no llega solo. Llega en el medio de un canje.

    La Casa Rosada necesita que el Senado apruebe la limitación del régimen de Zona Fría, una reforma que ya tiene media sanción de Diputados y que le quitaría el beneficio a localidades incorporadas durante el gobierno de Alberto Fernández. Los votos de esa aprobación dependen de los senadores que responden a los gobernadores del norte.

    Y esos gobernadores ya pasaron por acá. Hace dos meses ordenaron a sus diputados acompañar la media sanción, en las puertas del invierno, con la promesa del ministro de Economía, Luis Caputo, de que el Gobierno iba a sacar por decreto una compensación para las zonas cálidas. El decreto nunca salió.

    Por eso ahora el reclamo cambió de forma: quieren una ley, no un anuncio. El jefe de Gabinete, Diego Santilli, se reunió con los diez mandatarios del Norte Grande en Posadas para intentar cerrar un principio de acuerdo. La alternativa que se analiza es completar primero el trámite de zonas frías en el Senado y abrir después un expediente propio para las cálidas.

    Cuánto se descontaría

    Hay más de un proyecto sobre la mesa y todavía no hay un texto único.

    Una de las iniciativas plantea un bloque de consumo protegido con bonificaciones sobre los componentes mayoristas de la tarifa: hasta 550 kWh mensuales subsidiados en las zonas muy cálidas y 370 en las cálidas, con un piso de 300 kWh en los meses de menor consumo.

    Otra, acordada por senadores en abril, propone descuentos del 50% para hogares de ingresos bajos y del 35% para ingresos medios y entidades sociales, sin tope de consumo subsidiado, con límites a los aumentos e IVA cero para los usuarios que no tienen gas natural.

    El régimen también alcanzaría a las pymes y al comercio regional, donde la refrigeración es indispensable para conservar mercadería. Cuando ese costo sube, termina trasladándose a los precios de góndola.

    El respaldo público más firme hasta ahora vino del secretario de Energía y Servicios Públicos de Tucumán, Martín Viola, que sostuvo que ninguna provincia del norte tiene espalda financiera para sostener sola un esquema de subsidios de esta magnitud, y que solo una ley nacional puede garantizar financiamiento y continuidad.

    Todavía no se informó qué localidades de Salta quedarían clasificadas como zona cálida ni como zona muy cálida, que es lo que define cuántos kilovatios entran en el bloque subsidiado.

  • El agro sumó 13 mil empleos mientras la construcción perdió 62 mil

    El agro sumó 13 mil empleos mientras la construcción perdió 62 mil

    Economía & Producción

    Desde noviembre de 2023 se destruyeron 241.176 puestos formales en el sector privado de todo el país. Solo tres de los catorce rubros relevados están hoy por encima del nivel que tenían antes del cambio de gobierno, y el agro es uno de ellos.

    El empleo privado registrado en Argentina se ubica 3,8% por debajo del nivel de noviembre de 2023, según la serie desestacionalizada de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación. En mayo de este año había 6.131.500 asalariados registrados en el sector privado, contra 6.372.700 antes del cambio de gobierno. La diferencia son 241.176 puestos. Es el volumen de empleo formal más bajo de los últimos cuatro años.

    De los catorce sectores de actividad que releva el organismo, apenas tres crecieron. La Pesca encabeza la lista con una suba del 7,4%, aunque en números absolutos eso significa 965 puestos nuevos. Le sigue el Agro, con 4,3% y 13.369 empleos. Tercera aparece la Enseñanza, que quedó prácticamente igual: 0,1%, 237 trabajadores más.

    El agro sube, la construcción se hunde

    La otra punta de la tabla explica por qué la suma da negativa. La Construcción perdió 14,2% de su empleo formal, que son 62.747 puestos menos que en noviembre de 2023. Es la caída porcentual más profunda de todos los rubros.

    La Industria Manufacturera cayó 7,2%, pero en cantidad de gente es la que más perdió de todas: 85.561 empleos formales. Detrás se ubica la Explotación de Minas y Canteras, con una contracción del 8,4% y 7.947 puestos.

    También retrocedieron la Intermediación Financiera, el Transporte, los Hoteles y restaurantes, los Servicios Inmobiliarios, los Servicios Sociales y de Salud, el Comercio y el bloque de Electricidad, Gas y Agua.

    Puesto al lado, el contraste es el dato: los 13.369 empleos que sumó el Agro representan menos de la cuarta parte de los que perdió la Construcción. En el norte salteño esos dos rubros son los que más mano de obra mueven, y se movieron en direcciones opuestas.

    Dónde queda Salta

    Solo tres provincias tienen hoy más empleo privado formal que antes del cambio de gobierno: Neuquén, con una suba del 7,6% que equivale a 10.882 puestos; Río Negro, con 3,4% y 3.800 empleos; y San Juan, con 0,4% y 328 puestos. Salta no está en esa lista.

    En la comparación mensual, sin embargo, la provincia tuvo uno de los dos mejores desempeños del país. Entre abril y mayo el empleo privado registrado en Salta bajó 0,1%, el descenso más leve junto con La Pampa. En el otro extremo, Tierra del Fuego cayó 1,2% y Santa Cruz 0,6%.

    Las provincias con las bajas más pronunciadas desde noviembre de 2023 son Santa Cruz, con 17%, Tierra del Fuego con 16,8% y Formosa con 12%. También aparecen entre las más golpeadas Catamarca, Misiones, Chaco y La Rioja.

    A nivel país, mayo cerró con 9.059 puestos formales menos que abril. Cinco sectores crearon empleo ese mes y sumaron 3.538 puestos, pero los que cayeron restaron 12.597.

    Los datos surgen de un informe de la consultora Politikon Chaco elaborado sobre la información oficial de la Secretaría de Trabajo. No se publicó el acumulado de Salta desde noviembre de 2023, así que no puede saberse cuántos puestos formales perdió la provincia en total durante el período.

  • Tensión geopolítica y energía: qué impacto puede tener el conflicto EE.UU.–Irán en los costos del flete regional

    Tensión geopolítica y energía: qué impacto puede tener el conflicto EE.UU.–Irán en los costos del flete regional

    Economía & Producción

    Estados Unidos endurece su postura frente a Teherán con medidas sobre el estrecho de Ormuz. La volatilidad en el precio internacional del petróleo y su canal de transmisión hacia los costos logísticos y combustibles en los municipios del norte salteño.

    El gobierno de Estados Unidos advirtió la aplicación de un régimen de aislamiento económico sin precedentes contra Irán, combinando restricciones financieras y bloqueo al tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz. Las declaraciones realizadas por el Secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, y recogidas por medios como Nuevo Diario de Salta y La Nación, reflejan un nuevo punto muerto en las negociaciones diplomáticas globales.

    Por este paso marítimo circulaba aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial antes del estallido del conflicto, por lo que la parálisis del área reaviva la volatilidad en la cotización internacional del crudo.

    • Medida internacional: Bloqueo financiero y físico anunciado sobre el comercio y los puertos iraníes.
    • Punto de tensión energética: Parálisis del flujo de hidrocarburos a través del estrecho de Ormuz.
    • Variables en juego: Presión sobre los valores internacionales de los combustibles y sobre los insumos derivados del petróleo.

    Qué significa para San Martín y Orán

    Para el entramado productivo y comercial de los departamentos San Martín y Orán —con epicentros en Tartagal, San Ramón de la Nueva Orán, Embarcación, General Mosconi, Pichanal y Salvador Mazza—, las oscilaciones en los mercados energéticos globales impactan en la estructura de fletes y transporte terrestre.

    Las economías regionales del norte salteño dependen estructuralmente del traslado de cargas por la Ruta Nacional 34 y la Ruta Nacional 50 para comercializar producción hortícola, cítricos, legumbres y cereales hacia los centros de consumo y puertos agroexportadores. Un incremento en la cotización del barril internacional presiona sobre los precios locales del gasoil, lo que encarece la logística de larga distancia, reduce los márgenes de las pymes agrícolas e incide en los costos de insumos esenciales como fertilizantes y fitosanitarios.

    Contexto económico

    La dinámica de los mercados internacionales de hidrocarburos incide de forma directa en el costo de paridad de importación de refinados en el mercado local. En economías regionales alejadas de las zonas portuarias centrales, el componente de flete representa una porción crítica del costo final de producción.

    Qué mirar en adelante

    Corresponderá monitorear la evolución del precio del crudo a escala internacional, la política de precios de los combustibles en surtidor a nivel nacional y las tarifas de transporte de carga, variables clave para determinar la competitividad de los productores e industriales de San Martín y Orán.

  • Mercado interno en jaque: por qué se complica la reactivación del consumo en los comercios del norte salteño

    Mercado interno en jaque: por qué se complica la reactivación del consumo en los comercios del norte salteño

    Economía & Producción

    La intención oficial de dinamizar la demanda choca con la pérdida acumulada del poder adquisitivo y el incremento de costos fijos. El impacto de la baja rotación de ventas en los comercios de cercanía y pymes de los departamentos San Martín y Orán.

    El Gobierno nacional busca reorientar sus proyecciones económicas hacia el mercado interno como principal motor de la actividad. Sin embargo, la efectividad de esta estrategia enfrenta complicaciones estructurales debido a la falta de tracción en los ingresos reales de las familias, la contracción del consumo masivo y la cautela generalizada en las decisiones de gasto.

    A pesar de la desaceleración de la inflación, el nivel de ventas minoristas no logra consolidar una senda de recuperación sostenible. La combinación de salarios amesetados y la persistencia de elevadas tarifas de servicios e insumos acota el margen de maniobra de los hogares y frena la rotación de bienes durables y no durables.

    • Estrategia macroeconómica: Intento de impulsar la demanda doméstica en un escenario de liquidez reducida.
    • Frenos al repunte: Salarios reales amesetados, disponibilidad acotada de crédito y altos costos operativos para los comercios.
    • Conducta del consumidor: Priorización estricta de consumos esenciales y cautela en el gasto no indispensable.

    Qué significa para San Martín y Orán

    Para la estructura comercial y de servicios de los departamentos San Martín y Orán —con núcleos urbanos clave en Tartagal, San Ramón de la Nueva Orán, Embarcación, General Mosconi y Salvador Mazza—, la lenta reactivación de la demanda interna condiciona directamente la estabilidad de las pymes locales.

    En las ciudades del interior salteño, los comerciantes minoristas y distribuidores enfrentan costos fijos inflexibles en alquileres, fletes y servicios públicos. Frente a una demanda golpeada, los negocios de cercanía optan por operar con esquemas de reposición mínimos para evitar el congelamiento de capital de trabajo en inventario, lo que restringe las posibilidades de inversión y frena la demanda de empleo en el sector comercial.

    Contexto económico

    La reactivación del mercado interno requiere no solo de estabilidad de precios, sino de una recomposición efectiva del poder de compra y de financiamiento accesible. En el norte argentino, la incidencia de los costos de transporte y distribución encarece el precio final de los bienes, profundizando la brecha de consumo respecto a las principales metrópolis del país.

    Qué mirar en adelante

    El seguimiento de las ventas minoristas en fechas comerciales clave, la evolución de los costos logísticos y el acceso al crédito para capital de trabajo serán indicadores determinantes para evaluar si el comercio regional logra revertir el estancamiento e iniciar una fase de recuperación genuina.

  • Mercado laboral: el empleo formal desacelera su caída pero la recuperación aún no llega al norte salteño

    Mercado laboral: el empleo formal desacelera su caída pero la recuperación aún no llega al norte salteño

    Economía & Producción

    Los datos del trabajo registrado muestran una menor velocidad en la destrucción de puestos laborales en el sector privado. El estancamiento de las contrataciones, la cautela empresarial y la realidad de las pymes en los departamentos San Martín y Orán.

    Los últimos relevamientos del mercado de trabajo en el sector privado formal reflejan una desaceleración en la caída del empleo registrado. Si bien el ritmo de destrucción de puestos de trabajo comenzó a moderarse respecto a los periodos más críticos del año, los indicadores todavía no muestran señales de recuperación ni de generación neta de nuevos empleos.

    Esta fase de amesetamiento señala que el tejido empresarial alcanzó un piso en el ajuste de sus plantillas de personal, aunque persiste una marcada cautela al momento de abrir nuevas búsquedas laborales o realizar inversiones de expansión.

    • Comportamiento del indicador: Moderación en la tasa de contracción del empleo privado registrado sin revertir la tendencia negativa acumulada.
    • Impacto en la masa salarial: El freno al goteo de bajas evita un deterioro mayor del ingreso, pero mantiene congelada la capacidad de consumo de los hogares.
    • Sectores afectados: El comercio minorista, los servicios y la construcción registran los márgenes de contratación más acotados.

    Qué significa para San Martín y Orán

    En los municipios de los departamentos San Martín y Orán —con alta concentración comercial y productiva en Tartagal, San Ramón de la Nueva Orán, Embarcación, General Mosconi, Pichanal y Colonia Santa Rosa—, la estabilidad precaria del empleo formal impacta de manera directa en el movimiento económico de cercanía.

    En el interior provincial, la baja rotación de empleo registrado interactúa con un histórico nivel de informalidad laboral. Para las pymes, comerciantes e industrias regionales, los costos fijos de operación —como fletes, servicios públicos y alquileres— continúan siendo un freno para la incorporación de personal formal, lo que mantiene la actividad orientada al consumo básico indispensable y posterga la reactivación del comercio local.

    Contexto económico

    El mercado de trabajo en el NOA presenta dinámicas fuertemente ligadas a los ciclos agroindustriales estacionales y al ritmo de la actividad comercial. Tras una etapa de contracción generalizada, la moderación en los despidos suele marcar un primer paso hacia la estabilización; sin embargo, la transición hacia una fase de reactivación requiere de un repunte previo en las ventas y de un horizonte de mayor previsibilidad macroeconómica.

    Qué mirar en adelante

    En los próximos meses será determinante observar si la estabilización del empleo registrado logra trasladarse a una recomposición progresiva del salario real y a la reactivación del crédito para capital de trabajo, factores indispensables para que las pymes del norte salteño vuelvan a ampliar sus nóminas de personal.

  • Mercado interno: el Gobierno busca reactivar el consumo pero los motores de la economía funcionan a media máquina

    Mercado interno: el Gobierno busca reactivar el consumo pero los motores de la economía funcionan a media máquina

    Economía & Producción

    El Ejecutivo nacional busca orientar las expectativas hacia la dinamización de la demanda doméstica. La evolución de los salarios reales, la disponibilidad de crédito y las señales de cautela en el comercio y las pymes del norte salteño.

    El Gobierno nacional comenzó a poner el foco de sus proyecciones en la reactivación del mercado interno como eje para sostener el nivel de actividad económica. Sin embargo, los principales indicadores que impulsan el consumo —como el salario real, el financiamiento a familias y empresas y la inversión privada— muestran una tracción dispar y avanzan a un ritmo moderado.

    La estrategia oficial apunta a que la desaceleración de la inflación permita una recuperación paulatina del poder de compra, aunque los volúmenes de ventas minoristas y la demanda de bienes masivos continúan reflejando la prudencia de los consumidores.

    • Enfoque macroeconómico: Intención oficial de apuntalar la demanda doméstica tras la etapa inicial de ordenamiento fiscal y monetario.
    • Motores en observación: Recuperación heterogénea de los ingresos reales, crédito al consumo en proceso de recomposición e inversión privada cautelosa.
    • Dinámica de ventas: Persistencia de niveles amesetados en la rotación de productos de consumo masivo y bienes durables.

    Qué significa para San Martín y Orán

    Para la red comercial, de servicios y distribución de los departamentos San Martín y Orán —con núcleos urbanos de alta rotación en Tartagal, San Ramón de la Nueva Orán, Embarcación, General Mosconi y Salvador Mazza—, la lenta tracción del mercado interno condiciona las decisiones de inversión y acumulación de inventario.

    En las pymes del interior provincial, el margen operativo se encuentra acotado por costos fijos inflexibles en fletes, servicios públicos y alquileres comerciales. Sin un repunte consolidado en la capacidad de compra de las familias, los comerciantes de cercanía optan por esquemas de stock ajustados para evitar la inmovilización de capital de trabajo, a la espera de señales más firmes de reactivación en la demanda local.

    Contexto económico

    La transición hacia una economía impulsada por la demanda interna requiere de la consolidación del crédito de acceso masivo y de un horizonte de previsibilidad salarial que supere la presión acumulada en el costo de vida. En las provincias del NOA, la reactivación del consumo suele registrar un ritmo de acople diferenciado respecto a los grandes centros urbanos del país debido a la incidencia de los costos logísticos en el precio final de los productos.

    Qué mirar en adelante

    En los próximos meses será determinante observar la evolución de las ventas minoristas durante las fechas comerciales clave, el comportamiento de las tasas de interés para financiamiento al consumo y el impacto efectivo de las herramientas de crédito en la liquidez diaria de los hogares y pequeñas empresas del norte provincial.

  • Crisis bananera: el «bananazo» expone la caída de la producción nacional y el riesgo sobre miles de empleos en el norte

    Crisis bananera: el «bananazo» expone la caída de la producción nacional y el riesgo sobre miles de empleos en el norte

    Economía & Producción

    La manifestación de productores del norte argentino puso en agenda la pérdida de rentabilidad frente a las importaciones y la suba de costos operacionales. La caída de hectáreas cultivadas en el departamento Orán y el impacto sobre la cadena de empleo rural.

    Productores bananeros del norte argentino llevaron adelante la medida de protesta conocida como «bananazo» para visibilizar la delicada situación que atraviesa el sector frutihortícola regional. La acción expuso la pérdida acumulada de hectáreas cultivadas, la contracción en la rentabilidad y la desventaja competitiva que enfrentan los emprendimientos locales frente al avance sostenido de la fruta importada desde países vecinos.

    La crisis combina el incremento en los costos de producción, agroquímicos y empaque con una menor participación en el mercado interno, lo que pone en riesgo miles de puestos de trabajo directos e indirectos vinculados a la cosecha, embalaje y transporte de la fruta en las provincias productoras.

    • Hecho económico: Protesta e informe de alerta del sector bananero nacional ante la pérdida de volumen productivo y mercado.
    • Factores determinantes: Suba de costos de insumos, tarifas de riego, fletes dolarizados e ingreso creciente de banana importada.
    • Riesgo laboral: Amenaza sobre la continuidad de más de 5.000 puestos de trabajo directos e indirectos en la cadena tropical del NOA.

    Qué significa para San Martín y Orán

    Para la estructura económica del departamento Orán —epicentro histórico de la producción bananera argentina con polo productivo en Colonia Santa Rosa, Pichanal, San Ramón de la Nueva Orán y Urundel—, la pérdida de competitividad de la fruta nacional tiene un impacto social y productivo directo.

    En las fincas del norte salteño, la reducción de hectáreas en producción no solo afecta a los agricultores de la zona, sino que deprime la actividad económica de los municipios rurales. Cada cosecha menos se traduce en una menor demanda de mano de obra para peones de campo, talleres mecánicos, proveedores de insumos, empaquetadoras y fletes de carga hacia los grandes centros de consumo del país. A su vez, las pymes locales deben afrontar costos fijos altos sin un esquema de compensación o financiamiento específico.

    Contexto económico

    El sector bananero del NOA pasó de abastecer una porción sustancial del consumo nacional a quedar desplazado por fruta proveniente de Ecuador, Bolivia y Paraguay. Las asimetrías impositivas, los costos de transporte interno y la falta de políticas de resguardo para la producción de frontera redujeron drásticamente la superficie cultivada en los últimos diez años.

    Qué mirar en adelante

    Las entidades del sector aguardan la apertura de mesas de trabajo con las autoridades del Ministerio de Economía y la Secretaría de Agricultura para evaluar medidas de alivio fiscal, líneas de crédito para reconversión tecnológica y mecanismos de administración del comercio exterior que permitan preservar la producción nacional.

  • Megaproyecto energético: YPF presentó el plan de GNL por US$ 50.000 millones para exportar gas al mundo

    Megaproyecto energético: YPF presentó el plan de GNL por US$ 50.000 millones para exportar gas al mundo

    Economía & Producción

    La petrolera de control estatal oficializó la hoja de ruta para la construcción de plantas de licuefacción y ductos de transporte. La proyección de divisas para la balanza comercial y el debate sobre la consolidación del sistema de transporte de gas para las provincias del norte.

    La empresa YPF presentó formalmente el proyecto integral de Gas Natural Licuado (GNL), una iniciativa estratégica que contempla un esquema de inversiones por un valor estimado de 50.000 millones de dólares. El plan busca estructurar la infraestructura necesaria para procesar, transportar y licuar gas natural con destino a los mercados internacionales de consumo masivo.

    La propuesta incluye la construcción de gasoductos dedicados de gran capacidad, plantas de tratamiento en costa marítima y la llegada de unidades flotantes de licuefacción. La iniciativa se posiciona como el proyecto de infraestructura privada y de capitales mixtos más ambicioso en la historia de la matriz energética argentina.

    • Inversión proyectada: US$ 50.000 millones distribuidos en etapas de desarrollo de infraestructura, transporte y procesamiento.
    • Objetivo de exportación: Convertir el superávit de producción hidrocarburífera en divisas netas para la economía nacional mediante ventas internacionales a largo plazo.
    • Obras asociadas: Construcción de trazas de gasoductos de alta presión y terminales portuarias especializadas para buques metaneros.

    Qué significa para San Martín y Orán

    Para los departamentos San Martín y Orán —cuya historia productiva e industrial está ligada a la cuenca hidrocarburífera del norte salteño en municipios como Tartagal, San Ramón de la Nueva Orán, General Mosconi, Aguaray y Salvador Mazza—, el despliegue de grandes proyectos gasíferos nacionales plantea desafíos y oportunidades operativas.

    El desarrollo de megainfraestructuras de transporte para exportación exige, en paralelo, la consolidación de la red nacional de gasoductos del interior, garantizando que obras como la reversión de tubos troncales funcionen con flujo continuo. Para las pymes, agroindustrias y generadoras térmicas del norte salteño, la previsibilidad en la oferta de gas natural resulta un insumo indispensable para mantener la competitividad operativa, sostener el empleo industrial local y posibilitar la expansión de nuevos proyectos productivos en la región.

    Contexto económico

    El proyecto de GNL apunta a cambiar la estructura de la balanza de pagos de la Argentina, transformando un sector que históricamente demandó divisas para la importación energética en un generador neto de recursos por exportación. La escala de la inversión requiere esquemas de financiamiento internacional, alianzas con compañías petroleras globales y estabilidad regulatoria de largo plazo.

    Qué mirar en adelante

    En los próximos meses se evaluará la consecución de los acuerdos de financiamiento internacional, la firma de contratos de compra previa de gas por parte de mercados compradores y las licitaciones para el inicio de las primeras obras civiles de transporte.

  • Alerta en la construcción: pymes salteñas reclaman una inyección de fondos para reactivar la obra pública

    Alerta en la construcción: pymes salteñas reclaman una inyección de fondos para reactivar la obra pública

    Economía & Producción

    Empresas constructoras de la provincia advierten sobre las consecuencias de la parálisis de la obra pública y la falta de financiamiento continuo. El riesgo para miles de empleos directos, el estancamiento de la cadena de proveedores y el impacto en la infraestructura de los municipios del norte.

    Las empresas constructoras y cámaras del sector en Salta se declararon en estado de alerta frente al freno generalizado de la obra pública y reclamaron al Gobierno la asignación de una partida de recursos importante, previsible y sostenida en el tiempo. La falta de liquidez y la paralización de proyectos amenazan la supervivencia de las pymes locales y la estabilidad del empleo registrado en la provincia.

    La interrupción de los desembolsos oficiales paralizó contratos en ejecución y congeló la emisión y cobro de certificados de obra, generando un efecto dominó que compromete no solo a las empresas contratistas directas, sino a toda la cadena de suministros y servicios asociados.

    • Reclamo del sector: Solicitud urgente de un esquema de financiamiento continuo y regularización de deudas por certificados de obra ejecutados.
    • Impacto en el empleo: Riesgo directo sobre miles de puestos de trabajo registrados en el gremio de la construcción y pérdida de empleo indirecto.
    • Cadena de valor resentida: Freno en la facturación de corralones, canteras, transporte de carga y talleres mecánicos de la provincia.

    Qué significa para San Martín y Orán

    Para los municipios de los departamentos San Martín y Orán —con alta dependencia de la inversión en infraestructura en Tartagal, San Ramón de la Nueva Orán, Embarcación, General Mosconi y Salvador Mazza—, la parálisis de la construcción paraliza proyectos básicos para la calidad de vida y la producción.

    En el interior provincial, la obra pública no se reduce a grandes desarrollos viales; abarca redes de agua potable, saneamiento básico, infraestructura escolar, pavimentación urbana y canalización de cauces. El freno en estas tareas afecta la contratación de mano de obra local y pospone obras de mitigación hídrica indispensables para prevenir inundaciones durante la época estival. Asimismo, la inactividad de las contratistas impacta de inmediato en los comercios de materiales y servicios de flete instalados en el norte salteño.

    Contexto económico

    La construcción funciona tradicionalmente como un motor anticíclico de la economía provincial. La neutralización de la inversión estatal en infraestructura nacional y la restricción presupuestaria provincial tensionan la capacidad financiera de las pymes salteñas, muchas de las cuales enfrentan dificultades para sostener sus estructuras operativas y planteles técnicos.

    Qué mirar en adelante

    Las próximas semanas serán determinantes para evaluar la renegociación de contratos vigentes, la factibilidad de esquemas de financiamiento mixto o provincial y la definición de un cronograma prioritario de obras para evitar el cierre definitivo de empresas del rubro.

  • Precios en el norte: la inflación en el NOA fue del 2% en julio y acumula 20,2% en lo que va de 2026

    Precios en el norte: la inflación en el NOA fue del 2% en julio y acumula 20,2% en lo que va de 2026

    Economía & Producción

    El INDEC confirmó la variación mensual de precios para el Noroeste Argentino. El comportamiento de los bienes de consumo masivo, la presión acumulada durante los primeros siete meses del año y el impacto en el poder adquisitivo de las familias del norte salteño.

    El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) difundió los datos del Índice de Precios al Consumidor (IPC) correspondientes a julio de 2026, indicando que la inflación en la región del Noroeste Argentino (NOA) se ubicó en el 2%. Con este registro, la variación acumulada de los precios en la región asciende al 20,2% en los primeros siete meses del año.

    El informe oficial confirma una desaceleración en la tasa de incremento mensual respecto a períodos anteriores, aunque el nivel acumulado continúa impactando sobre los ingresos fijos y la estructura de costos de los sectores productivos y comerciales del norte del país.

    • Medida / hecho económico: Publicación del IPC del INDEC para la región NOA con una variación mensual del 2% en julio de 2026.
    • Datos clave: Inflación acumulada del 20,2% entre enero y julio de 2026 en el Noroeste.
    • Rubros determinantes: Los capítulos de servicios, alimentos y equipamiento para el hogar mantuvieron incidencias dinámicas sobre la canasta regional.

    Qué significa para San Martín y Orán

    Para las economías familiares y los esquemas comerciales de los departamentos San Martín y Orán —con núcleos urbanos en Tartagal, San Ramón de la Nueva Orán, Embarcación, General Mosconi y Salvador Mazza—, el dato del 20,2% acumulado se refleja de forma directa en el costo de la Canasta Básica Alimentaria.

    Dado que en los municipios del norte provincial una proporción sustancial del ingreso familiar se destina a la compra de productos de primera necesidad, el aumento acumulado ejerce una presión persistente sobre la capacidad de consumo. A su vez, los costos logísticos derivados del flete desde las zonas de producción central añaden un piso rígido a los precios minoristas, condicionando la rotación de inventarios y el nivel de ventas en almacenes y comercios de cercanía.

    Contexto económico

    El registro regional del 2% se alinea con la tendencia de estabilización en los niveles generales de precios a escala nacional, aunque refleja la persistencia de asimetrías en la conformación de los costos finales en las provincias del interior respecto a los centros urbanos principales.

    Qué mirar en adelante

    La evolución del IPC regional en el último tramo del año estará determinada por la estabilidad de los precios de bienes transables, la dinámica salarial en las paritarias locales y el comportamiento de las tarifas de transporte y energía.