Política Institucional
Un proyecto presentado en la Legislatura provincial exige datos oficiales sobre accidentes, puntos críticos y estado de mantenimiento en el tramo norte de la arteria nacional. La parálisis de obras públicas, el impacto en la conectividad de San Martín y Orán y la exigencia de controles efectivos de velocidad.
La Cámara de Diputados de Salta dio cauce a un pedido de informes dirigido a la Secretaría de Seguridad Vial y a los organismos de infraestructura para transparentar la estadística de siniestralidad en el tramo norte de la Ruta Nacional 34. La iniciativa surge frente a la recurrencia de colisiones graves en la traza y busca determinar las causas estructurales detrás de los elevados índices de accidentalidad registrado en el interior provincial.
El requerimiento parlamentario exige la presentación de datos desagregados sobre la cantidad de siniestros viales acontecidos en el último año, el saldo de víctimas fatales y heridos graves, la identificación de los «puntos negros» de mayor concentración de choques y el estado actualizado de la señalización y la calzada.
- Estadísticas oficiales: Exigencia de reportes detallados sobre franjas horarias, tipología de vehículos involucrados y factores determinantes de los siniestros.
- Revisión de infraestructura: Relevamiento técnico de banquinas, baches, iluminación en accesos urbanos y cartelería preventiva.
- Fiscalización y control: Auditoría sobre la presencia de radares homologados, puestos fijos de patrullaje y controles de alcoholemia.
Lectura territorial en San Martín y Orán
La Ruta Nacional 34 constituye el eje neurálgico de integración territorial y comercial para los municipios de los departamentos San Martín y Orán —conectando localidades como General Güemes, Pichanal, Embarcación, General Mosconi, Tartagal y Aguaray—. Por su trazado circula diariamente un intenso flujo de transporte pesado de cargas internacionales hacia las fronteras, colectivos de larga distancia y tráfico vecinal de corta distancia.
El estado de la arteria se vio agravado por la paralización de proyectos clave de infraestructura nacional, como la conversión en autovía y la construcción de carriles de sobrepaso en tramos críticos. Para los residentes del norte salteño, la combinación de calzadas deterioradas, banquinas descalzadas y la imprudencia en maniobras de adelantamiento transforma el tránsito cotidiano en un factor constante de riesgo para la vida.
Gestión y prevención futura
La sistematización de información precisa sobre la siniestralidad en la Ruta 34 resulta indispensable para reorientar las políticas de seguridad vial en la provincia.
Contar con un mapa de riesgo actualizado permitirá focalizar la presencia de las fuerzas de seguridad en los tramos de mayor peligrosidad y fundamentar los reclamos presupuestarios ante Vialidad Nacional para la ejecución de obras de mantenimiento urgente que garanticen la seguridad de quienes transitan por el norte salteño.
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